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近日，大型電子商務(wù)企業(yè)京東商城獲得新一輪總額達(dá)15億美金的融資，將用于自身物流體系的建設(shè)和研發(fā)；今年年初，阿里巴巴高調(diào)宣布，投入二三百億元在全國建立立體式的倉儲網(wǎng)絡(luò)體系……大型電子商務(wù)企業(yè)為何紛紛進(jìn)軍物流業(yè)？相關(guān)專家表示，社會上第三方快遞服務(wù)已經(jīng)跟不上發(fā)展迅猛的網(wǎng)絡(luò)購物，電子商務(wù)企業(yè)通過自建物流體系可以降低成本，還可以提高商品配送的服務(wù)速度和質(zhì)量。

去年，我國網(wǎng)上零售市場規(guī)模首次突破1000億元，同比增長了373%。但電子商務(wù)的發(fā)展離不開快遞物流的支撐，配送不及時將影響網(wǎng)購業(yè)務(wù)量。如京東商城原本宣稱自己2011年銷售額能達(dá)到350億，但因受制于物流體系不得不將銷售目標(biāo)定為260億元。此外，在消費(fèi)者對電子商務(wù)的投訴和不滿中，物流的質(zhì)量和速度問題占了很大比重。

為解決這個瓶頸問題，不少大型電子商務(wù)企業(yè)紛紛建設(shè)自己的物流體系。"完善快速的物流體系能很好地壓縮成本，增強(qiáng)商品價(jià)格吸引力。"一些電子商務(wù)專家表示，電子商務(wù)企業(yè)利用自己的物流隊(duì)伍進(jìn)行配送，可以嚴(yán)格控制物流環(huán)節(jié)，提高服務(wù)水平。此外，還有利于直接收到客戶反饋，收集消費(fèi)者的動態(tài)需求。

據(jù)悉，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)不久前宣布組建一個由當(dāng)當(dāng)網(wǎng)控股的配送服務(wù)公司，把現(xiàn)有的優(yōu)秀第三方快遞公司組織起來，并建立一套共同的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格的服務(wù)考核制度，為電子商務(wù)企業(yè)提供商品儲存、分揀、包裝及全國1200多個城市的配送服務(wù)。對此，南京大學(xué)商學(xué)院電子商務(wù)系教授鄭稱德表示，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)整合第三方物流資源，打造物流開放平臺的做法是一個有益的嘗試。通過這樣的深度合作，電子商務(wù)和快遞物流企業(yè)都能獲益，消費(fèi)者也能獲得更好的服務(wù)。