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日前，交通運輸部發(fā)布上半年交通運輸行業(yè)經(jīng)濟運行情況?？傮w上看，"十二五"開局之年經(jīng)濟運行態(tài)勢較好，公路水路客貨運輸量繼續(xù)較快增長，港口生產(chǎn)態(tài)勢總體較好，固定資產(chǎn)投資增長趨緩，安全形勢總體較為穩(wěn)定，交通運輸結(jié)構(gòu)進一步調(diào)整，行業(yè)運行的穩(wěn)定性、協(xié)調(diào)性增強，運輸服務較好地適應了經(jīng)濟和社會發(fā)展的需求，有力地支撐了國民經(jīng)濟的平穩(wěn)健康發(fā)展。

預計全年交通固定資產(chǎn)投資額與上年持平或略有增長；運輸生產(chǎn)總體繼續(xù)保持增長，增速放緩并趨于平穩(wěn)；民航旅客運輸將保持增長態(tài)勢，增速放緩，貨郵運輸量繼續(xù)呈現(xiàn)回落。

港口生產(chǎn)勢頭總體良好

上半年，港口生產(chǎn)勢頭總體良好，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量44.2億噸，同比增長13.2%。其中，內(nèi)貿(mào)吞吐量增長較快，完成吞吐量30.9億噸，增長15.6%；完成外貿(mào)吞吐量13.3億噸，增長8.0%；集裝箱吞吐量平穩(wěn)增長，完成吞吐量7770萬TEU，增長12.9%。

1月至5月，港口主要貨類運輸總體平穩(wěn)，規(guī)模以上港口完成煤炭及制品吞吐量7.6億噸，同比增長17.4%。內(nèi)貿(mào)煤炭下水量保持快速增長，北方港口累計完成煤炭下水量2.6億噸，增長24.3%；累計完成煤炭外貿(mào)進港吞吐量6199萬噸，較去年下降12.5%；完成石油、天然氣及制品吞吐量3.2億噸，增長13.1%，其中原油外貿(mào)進港吞吐量1.0086億噸，增長8.4%；完成鐵礦石吞吐量5.3億噸，增長6.0%，其中外貿(mào)進港吞吐量3.1億噸，增長2.9%。

西部地區(qū)投資額繼續(xù)保持領(lǐng)先

上半年，交通固定資產(chǎn)投資穩(wěn)步增長，公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成5853億元，同比增長15.5%，比去年同期放慢5.9個百分點。

公路建設(shè)完成投資5135億元，增長13.5%，主要投向國家高速公路、國家區(qū)域規(guī)劃確定的重點公路設(shè)施、國省道改造、農(nóng)村公路、綜合運輸樞紐建設(shè)等領(lǐng)域；國家內(nèi)河高等級航道工程建設(shè)進一步推進，完成內(nèi)河建設(shè)投資159億元，增長15.0%；沿海港口及相關(guān)設(shè)施建設(shè)完成投資429億元。從區(qū)域結(jié)構(gòu)看，東部、中部、西部地區(qū)分別完成交通固定資產(chǎn)投資2126億元、1396億元和2332億元，分別增長15.9%、18.7%和13.4%，西部地區(qū)投資額繼續(xù)保持領(lǐng)先。

交通建設(shè)資金籌措難度加大

報告分析指出，今年是"十二五"開局之年，續(xù)建項目和新開工項目較為集中，資金供求原本就較為緊張，在通脹預期增強、物價上漲壓力較大的背景下，貨幣政策持續(xù)從緊使銀行貸款規(guī)模受限，由于交通運輸建設(shè)融資結(jié)構(gòu)較為單一，銀行貸款比重偏高，交通建設(shè)貸款合同正常履行受到影響；同時貸款利率上浮，抬升了融資成本；清理地方政府融資平臺和地方性債務，一些省份交通部門或下屬交通建設(shè)投資公司難以獲得銀行貸款。受以上等因素影響，交通建設(shè)資金籌措難度加大。此外，瀝青、水泥、鋼材等原材料價格不斷上漲，人工費價格相對較高，也進一步加劇了建設(shè)資金緊張的狀況。