各省、自治區(qū)、直轄市交通運輸廳（局、委）、發(fā)展改革委、財政廳（局）：
為貫徹落實《國務院辦公廳關于印發(fā)深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案的通知》（國辦發(fā)〔2019〕23號），做好貨車計費方式調(diào)整工作，促進物流業(yè)提速增效，根據(jù)《收費公路管理條例》相關規(guī)定，現(xiàn)就有關工作通知如下：
一、加快貨車車型分類調(diào)整工作。嚴格按照《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T489—2019），對本行政區(qū)域內(nèi)收費公路的貨車車型分類統(tǒng)一調(diào)整;按照《收費公路管理條例》的規(guī)定，重新核定車輛通行費收費標準，報省級人民政府批準后發(fā)布，并報交通運輸部備案。要確保在相同交通流量條件下，不增加貨車通行費總體負擔，確保每一類收費車型在標準裝載狀態(tài)下的應交通行費額均不大于原計重收費的應交通行費額。此項工作2019年10月底前完成。
二、科學測算大件運輸車輛收費系數(shù)。結合本地區(qū)實際，對六軸以上貨車，在六軸貨車收費系數(shù)的基礎上，按每增加一軸增加一定收費系數(shù)的方法，制定合理的收費系數(shù)，確保標準裝載的大件運輸車輛不因計費方式調(diào)整而增加通行費費用。此項工作2019年10月底前完成。
三、加強收費標準調(diào)整監(jiān)管。為確保不增加貨車通行費總體負擔，在今年調(diào)整貨車通行費費率過程中，各省級交通運輸主管部門會同價格、財政部門完成收費標準初步審核之后，填寫《貨運車輛通行費收費標準調(diào)整對照表》（詳見附件），及時報送交通運輸部。交通運輸部將會同國家發(fā)展改革委、財政部加強分析研究，強化對各地相關工作的指導。此項工作2019年8月底前完成。
四、全面推廣高速公路差異化收費。鼓勵貨車運輸流量流向等特征明顯、差異較大的省份，探索分路段、分時段、分行駛方向、分特定出入口等差異化收費，進一步提高高速公路路網(wǎng)通行效率。
五、加快貨車ETC車載裝置安裝。各省級交通運輸主管部門組織發(fā)行機構，按照新的車型分類標準，為貨車免費安裝ETC車載裝置；對收費車型類別發(fā)生變化的既有ETC用戶，組織開展定向通知、預約安裝等服務措施，更換ETC車載裝置或者調(diào)整車型分類。
六、加強政策宣傳解讀工作。重點宣傳解讀貨車計費方式調(diào)整對于提高收費公路通行效率、促進物流業(yè)提速增效和節(jié)能減排等的重大意義，引導貨運車輛安裝ETC車載裝置，實現(xiàn)不停車快捷通行，及時回應社會公眾關切，為確保貨車計費方式調(diào)整工作順利實施創(chuàng)造良好的輿論氛圍。
附件：貨運車輛通行費收費標準調(diào)整對照表
交通運輸部 國家發(fā)展改革委 財政部
2019年7月16日
抄送：各省、自治區(qū)、直轄市人民政府
附件：貨運車輛通行費收費標準調(diào)整對照表.doc
